profiel
| Wie: | Joey Manders (Joey Martinus Leonardus) |
| Geboortedatum: | 15-12-1988 |
| Geboorteplaats: | Oss, Nederland |
| Woonplaats: | Schaijk |
| Lengte: | 1,74 m |
| Gewicht: | 69 kg |
| Opleiding: | Technische Bedrijfskunde (Avans hogeschool, ‘s-Hertogenbosch) |
| Hobby’s: | Veel sporten naast motorcross, PARTYCREW, vrienden, vriendin. |
| Klasse: | MX 2 Inters, MX 1 Inters (tweede licentie) |
| Favoriete circuit: | Bogny sur Meuse, Frankrijk |
| Eerste wedstrijd: | Schaijk, 1996 op een Kawasaki KX 60 automaat |
| Beste herinnering: | 10e plaats bij MX2 Inters in 2008 |
| Slechtste herinnering: | Seizoen 2007, heel het jaar aan kop gestaan bij de MX2 Senioren totdat ik mijn elleboog brak en uiteindelijk 4e werd. |
behaalde resultaten
| 2009: 17e plaats Kampioenschap MX2 Inters (KTM) |
| 2008: 11e plaats (gedeelde 10e) Kampioenschap MX2 Inters (Yamaha) |
| 2007: 4e plaats Kampioenschap MX2 Senioren (Yamaha) |
| 2006: 3e plaats Kampioenschap MX2 jeugd (Yamaha) |
| 2005: 14e plaats Kampioenschap MX2 jeugd (Yamaha) |
| 2004: 3e plaats Kampioenschap 85cc Hoog (Yamaha) |
| 2003: 7e plaats Kampioenschap 85cc Hoog (Yamaha) |
| 2002: 7e plaats Kampioenschap 85cc Hoog (Yamaha) |
| 2001: 8e plaats Kampioenschap 85cc A (Kawasaki) |
| 2000: Gepromoveerd van 85cc B naar 85cc A (Kawasaki) |
| 1999: Overgestapt van de 60cc versnellingen naar de 85cc B (Kawasaki) |
| 1998: 5e plaats Kampioenschap 60cc Automaat (Kawasaki) |
| 1997: Enkele wedstrijden meegereden 60cc Automaat (Kawasaki) |
| 1996: Begonnen met motorcross op 60cc Automaat (Kawasaki) |
motor
Momenteel rijdt Joey op een KTM 250 sxf 4 takt. Om de motor goed te houden is er een wedstrijd- en een trainingsmotor beschikbaar. Deze motoren worden goed onderhouden en het maximale vermogen wordt hier uit gehaald.
Joey Manders' bike
mijn beleving
Motorcross, wat een sport eigenijk hé. Een grote passie die je vangt, waar je in terecht komt; het is niet alleen een sport maar een ‘Way of life’. Je leeft helemaal met deze sport mee, 24 uur per dag gaat het door mijn hoofd. Die wedstrijd van zondag, ik ga ervoor!
Een paar dagen van tevoren begint de extra voorbereiding, op tijd naar bed, wat extra porties koolhydraten naar binnen en goede rust voor de wedstrijd. Je hebt heel de week alweer hard getraind dus moet je nu even goed tot rust komen.
Op de dag zelf komen de spanningen naar boven, het circuit wordt goed verkend en de zin om te knallen wordt alsmaar groter en groter. Nog 30 minuten voor de eerste manche… ik ga mezelf omkleden en houdt mezelf erg rustig.
In de fuik sluit ik mijn ogen en ik maak alvast een paar ronden in mijn gedachte, de concentratie is enorm. Dan gaat het fluitsignaal en start iedereen zijn motor, de spanning wordt nog groter. We rijden een voor een naar het starthek en maken daar ons eigen spoortje waarmee je voor die HOLESHOT gaat. Daar staan ze dan, 40 snelheidsmaniakken met diezelfde passie met allemaal diezelfde wil om te winnen! De klok begint te lopen, nog ongeveer 15 seconden. Ik sla aggresief op mijn benen en armen om ze even flink te prikkelen, ik schakel mijn motor in de tweede versnelling en met nog 5 seconden te gaan ga ik in de perfecte starthouding staan. Iedereen alert, de motors draaien hoge toeren,…. 3…2….1… het hek valt en dan is er nog maar 1 weg… 25 minuten jezelf helemaal geven..
..just WIDE OPEN!
